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手机价格越来越高，究竟是什么原因造成的？
首先，因为现在的电子产品手机市场已经接近透明化了，该使用的技术也都基本使用到位了，技术上的投入已经趋近于饱和，但是产品在使用的过程中，会出现越来越多的问题，这就考验到了产品的服务。在市场扩大化的过程中，有很多的产品都存在不足，这样的产品用户的可接纳程度会逐步降低。渐渐地，市场基本稳定，整体手机销量无法在无限制地扩大化，于是不可避免产商之间的摩擦会开始增加。这个时间不是打天下，而是坐守江山了。手机越来越贵的原因，主要有以下几个方面：
1、用户的需求决定。
经过了数轮产品迭代的用户，也会开始对产品提出更高的要求，并且之前研发阶段的红利开始减弱，所能挖掘的潜能虽然还有，但是相应的提升成本也开始增加。对于每一个手机厂商来说，都有内忧外患的情况出现。
元器件价格无法继续压低甚至会转头走高，产品工艺等各个方面也基本在原有市场压榨到差不多的地步，用户又对手机提出了更高的要求，那么手机的成本自然会增加，相应的价格也会慢慢攀升。比如，现在的5G手机。
2、好产品的代价。
产品一分钱一分货不是没有道理，但如果是2分货，又该付出多大的代价？一个普遍的规律是，2分钱也买不了2分货，你必须付出更多。用在手机上也是如此，并且更加复杂，因为你并不能简单地用处理器来衡量手机的好坏，系统优化、屏幕、续航、摄影、内存芯片等都是影响手机体验的关键因素。所以你会发现这样的情形，在处理器都差不多的情况下，具有更好的拍照、续航能力，手机价格必然会呈上涨的趋势。
3、优质的服务体验。
为了更好的体验和更好地服务，你就需要付出更多的价格，而国产手机在这几年也取得非常好的成绩，尤其是华为有了自研芯片的加持以技术创新支持高溢价，这是没有任何问题的。
4、供应链的原因。
目前，除去华为的手机自研自己独有的供应链，其他手机供应链上主要有高通，还有另一个是三星。关于高通，之前在中国被罚9.75亿美元，创中国反垄断罚款最高纪录，这两年在中国倒也规规矩矩，没再出什么大新闻。过来其他手机商，由于没有自研的芯片，就需要靠高通和三星这些供应商，它们那边对芯片的价格进行调高，必然会导致手机的价格增高。不管你承不承认，目前国内已经有手机超过苹果的价格奔向更高端的市场。
KTR是外国品牌吗?
是的
德国KTR 品牌简介
KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自从进入中国市场以来,凭借其优良的品质、丰富的产品种类以及热情的服务,在中国联轴器市场取得了极大的成功,尤其是其ROTEX系列联轴器,在中国的CNC以及工程机械行业占领了较大的市场份额。
KTR连轴器广泛应用于工程机械、机床、冶金、石油化工设备及各种通用机械等，几乎所有需要动力传递的机械设备中都要用到KTR的产品。由于其的性能和优良的品质，KTR的产品已为世界各地的设备厂商所采用。
KTR联轴器特点：
有钢质轴套,扭向弹性,免维护,吸收振动;
轴向插入式安装,失效保护;
良好的动态特性;设计紧凑,惯性小;
成品孔径公差按照ISO标准为H7,键槽宽公差标准DIN 6885/1为JS9.
KTR联轴器弹性体的正常工作温度为-40-+100℃,允许的zui高瞬时温度为120℃.弹性体的肖氏硬度通常为92 Shore A,若需传递更高扭矩,可选用硬度为95/98 Shore A和64D-F的弹性体.弹性体耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性适合热带气候地区.由于具有的内部缓冲,能保护传动不受过载的影响.
德国KTR公司主要产品有：KTR联轴器、KTR曲面齿联轴器、KTR尼龙曲面齿联轴器、KTR特种曲面齿联轴器、KTR扭力限制器、KTR涨紧套、KTR力矩转速检测仪
偶合器的常见故障有哪些？
器常见故障与原因：
1、偶合器运行油温过高。
原因：
①冷油器选型不合理,冷却能力达不到实际工作要求；
②冷油器长期运行结垢,冷却能力下降；
③偶合器长期在低效区工作,发热量大增。(4)偶合器回油管通径小,影响到油循环流量。
2、偶合器轴承供油量不足。轴承润滑油供油量不足，直接造成轴瓦化瓦或烧毁。
原因:
①润滑系统油路设计不合理；
②润油油质太差。
3、偶合器漏油问题
偶合器漏油是电厂普遍存在的一个问题，主要发生在两个部位
①勺管执行机构漏油，原因是密封结构不合理；
②偶合器轴端漏油，原因是偶合器供、排油腔外采用铜齿密封,磨损后密封间隙变大。
4、偶合器勺管调节系统卡涩引起勺管卡死。
原因：
①油中含水,引起传动部件锈蚀卡死；
②执行电机限位不当,造成勺管导向键过载变形卡死；
③勺管与勺管套配合间隙较小。
高通离合器三件套质量好吗
高通离合器三件套质量好。因为高通离合器的动力提升的很快，而且踏板也很轻，保证了压盘的压紧力和踩踏力最佳的平衡，大大降低安装返工率和提高驾乘舒适度，故障率只有百分之3.2。高通离合器三件套生产于力信德华科技有限公司，是一家致力于煤炭行业限矩器和制动器研发，生产和服务的高科技企业，拥有工程技术研究中心，具备国际优秀水平的摩擦限距器和制动器专业测试平台，同时，技术中心配备有先进的研发和设计软件。
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