关于KTR-9-GA-万向节-带滚针轴承的信息

本文目录一览：

• 1、万向节怎么拆卸?
• 2、万向精密轴承有什么特点
• 3、万向节轴承怎么更换?

万向节怎么拆卸?

球式万向节的拆卸方法

1、拆半轴锁紧螺母。

2、在举升机上支起汽车，并将汽车提升到适当高度。

3、松开内球笼六个固定螺栓。

4、从转向节上拆下控制臂球头。

5、从外球笼的一侧取下半轴，取下时应避免损坏半轴防尘套。

6、分解半轴与球笼：1）松开球笼防尘套两侧的卡箍，拆下球笼防尘套并检查防尘套有无破损老化现象；2）拆下卡簧：卡簧装在球笼外侧的，用外卡簧钳胀开卡簧取下外球笼；3）卡簧装在球笼内侧的，用锤子敲击球笼外座圈，使球笼与半轴脱开。

7、分解球笼：用铜锤敲击球笼内座圈，使球笼及内座圈与外座圈垂直，取下内座圈、球笼及钢球。

8、球笼总成检查：将球笼内、外座圈、钢球清洗干净，并检查内座圈，球笼，外座圈磨损情况，如有沟槽、剥落、斑点等磨损，就更换球笼总成

万向精密轴承有什么特点

万向精密轴承适用于联结空间同一平面上两轴β≤45º的传动场合，传递公称转矩11.2-1120N.m。

万向精密轴承特点：

2、WSD型为单节式精密万向节，WS型为双节式精密万向节;

3、每节最大轴间夹角45º。

4、成品孔H7，可根据要求，开键槽、六方孔和四方孔。

5、允许两轴间夹角在限定的范围内随工作需要而改变。

6 、有带滑动轴承及滚针轴承两种型式，根据用户要求而定。带滚针轴承的，动态负载高，轴承游隙小，最高转速可达4000rpm，带滑动轴承的最高转速为1000rpm。

万向节轴承怎么更换?

万向节轴承的更换方法：1、分解先拆下盖板螺栓，取下盖板和十字轴滚针轴承壳。拆下另外两个十字轴的滚针轴承壳锁圈后，用手托住十字轴的两个轴颈，用锤子轻敲传动轴或伸缩套的万向节叉边缘，以十字轴将其轴承壳顶出。拆卸时不能敲击安装轴承壳承孔的边缘处或轴承壳底部；2、装配①在各零件清洗干净。②在轴承壳内涂以少量润滑脂一，将轴承滚针装人。③将滚针轴承盖、毛毡和垫圈装回十字轴颈上，再将十字轴套人万向节叉，带润滑脂嘴的一面向传动轴，装进轴承壳（要以凹槽与螺孔对正），不得有卡住或松动现象，最后用锁片锁止螺栓；3、装配后其紧度要求是能自由转动而不松旷。万向节叉孔与轴承壳的配合间隙为0一0.04mm。轴承壳不应与油封座相咬死而转不动。检验合格后，再注人润滑脂。