KTR-风机联轴器rotex24的简单介绍

KTR版本3.jpg

本文目录一览:

离心风机联轴器的结构原理

离心风机联轴器的结构原理:就是连接不同机构中的两根轴,心风机的结构前向式叶片弯曲,联轴器是用于电机和减速器的链接。

KTR是外国品牌吗?

是的

德国KTR 品牌简介

KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自从进入中国市场以来,凭借其优良的品质、丰富的产品种类以及热情的服务,在中国联轴器市场取得了极大的成功,尤其是其ROTEX系列联轴器,在中国的CNC以及工程机械行业占领了较大的市场份额。

KTR连轴器广泛应用于工程机械、机床、冶金、石油化工设备及各种通用机械等,几乎所有需要动力传递的机械设备中都要用到KTR的产品。由于其的性能和优良的品质,KTR的产品已为世界各地的设备厂商所采用。

KTR联轴器特点:

有钢质轴套,扭向弹性,免维护,吸收振动;

轴向插入式安装,失效保护;

良好的动态特性;设计紧凑,惯性小;

成品孔径公差按照ISO标准为H7,键槽宽公差标准DIN 6885/1为JS9.

KTR联轴器弹性体的正常工作温度为-40-+100℃,允许的zui高瞬时温度为120℃.弹性体的肖氏硬度通常为92 Shore A,若需传递更高扭矩,可选用硬度为95/98 Shore A和64D-F的弹性体.弹性体耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性适合热带气候地区.由于具有的内部缓冲,能保护传动不受过载的影响.

德国KTR公司主要产品有:KTR联轴器、KTR曲面齿联轴器、KTR尼龙曲面齿联轴器、KTR特种曲面齿联轴器、KTR扭力限制器、KTR涨紧套、KTR力矩转速检测仪

什么是风机联轴器?

电机与风机连接的联轴器。

拓展介绍:

用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

风机联轴器拆卸步骤

先拆下固定螺母,取下塞销和弹簧圈,移开电动机,再将两只压板螺母拧松,此时联轴器可能不会松动,可用两根撬棒顶住密封器端盖面向外撬联轴器,待联轴器松动后再将两只压板螺杆取下,即可拆下联轴器和半圆键。

德国rotex90联轴器

Roten 是德国联轴器巨头 KTR 旗下的一个品牌,所以登录KTR 主页就可以找到具体信息了。

如果你只是用到这个零件,而不是要仿造这款联轴器,那对你有用的信息就是联轴器和外部连接的标准了:孔是用ISO 268 的 H7 ,槽键是 DIN 6885。

风机联轴器安装步骤及注意事项?谢谢啊!

1、用量具测量轴和孔的尺寸,轴和孔是过盈配合,一般轴要比孔大15-20丝。

2、轴和孔要用砂纸打磨光亮,不能有铁锈,轴的键槽朝上并安装好键,涂上黄油等待安装。

3、用火焰或专用加热器对联轴器进行均匀加热至200度(根据安装情况,温度可以适当增加),加热完毕,用专用夹具夹持(小心烫伤)安装于轴上,最好一次到位,用铜棒或软物衬垫进行敲击到位。

4、电动机和风机联轴器之间需留3-5毫米间隙,然后校正两联轴器上下、左右水平及间隙。

5、电机试完转向后,将销子穿好,防护罩盖好,就可以运行了。