德国KTR 开发了一种联轴器，该联轴器通过磁力无接触地传递扭矩，从而在过载情况下限制扭矩不会磨损；此外，联轴器可以用作制动器。
磁滞联轴器MINEX-H目前有三种尺寸，适用于1.2至6 Nm的过载扭矩。
MINEX-H是一种永磁磁滞联轴器，通过磁力在内外转子之间同步无接触地传递扭矩。
德国KTR联轴器官网 这种新产品的特殊特点是集成的过载保护：当操作扭矩超过选定扭矩时，联轴器滑动，同时确保无磨损扭矩限制。该过程在驱动侧和被驱动侧之间产生相对速度，同时磁滞材料的极性连续反转并且材料被加热。KTR联轴器型号保持扭矩在过载时几乎保持恒定，但随着相对速度的上升和与之相关的涡流效应。
除此之外，联轴节可以用作永久打滑操作中的制动器。在这种情况下，一个转子侧是固定的，而另一转子侧限制张力设置。
MINEX-H的内部转子是一个由不锈钢制成的轮毂，其上安装有镀镍永磁体。外部转子由一个铝体构成，磁滞环位于该铝体上。新系列目前有三种尺寸，过载扭矩为1.2至6 Nm，最大转速为1800 RPM。
磁滞耦合的主要应用领域是具有频繁或永久滑动的低速应用；除其他外，这些设备包括灌装设备、缠绕和退绕设备以及医疗和材料处理技术。
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