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联轴器怎么分类？
1、刚性联轴器(无补偿能力)；
2、挠性联轴器（有补偿能力）;
3、无弹性元件的挠性联轴器：这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。如：凌斯十字滑块联轴器，十字轴式万向联轴器，齿形联轴器等2）；
4、有弹性元件的挠性联轴器：这类联轴器因装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。
拓展资料：
联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
根据传递载荷的大小，轴转速的高低，被联接两部件的安装精度等，参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。具体选择时可考虑以下几点：
所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器；
对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等具有高弹性的联轴器；
联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。
参考资料：
联轴器_百度百科
联轴器可分为几类 各适用于何种场合
按照被联接两根轴的相对位置情况，可将联轴器分为刚性联轴器和挠性联轴器两类。刚性联轴器用在两轴严格对中并在工作中不发生相对唯一的场合。挠性联轴器则用于两轴能有相对位移的地方。
刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆维护方便。
挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减震；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制。
扩展资料：
联轴器用来把两轴联接在一起，使之一同回转并传递扭矩的一种部件。机器运转时两轴不能分离，只有在机器停车后用拆卸方法才能把两轴分离。
在载荷变化不大的机器中，可以采用定刚度的弹性联轴器。但在载荷有较大变化的机器中，如果采用按正常载荷设计的定刚度弹性联轴器，则它在受到最大冲击载荷时会感到弹性元件的刚度太小而发生过大的变形。
如果采用按照最大冲击载荷设计成的定刚度弹性联轴器，则它在受到正常载荷时又会感到弹性元件的刚度太大而无显著的缓冲作用。所以，在载荷变化较大的机器中，最好采用刚度随载荷逐渐增大而增大的变刚度弹性联轴器。
参考资料来源：百度百科——联轴器
11千瓦立式水泵的轴径是多少
11kw电机一般轴径是多少?配内径多么大的联轴器?
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一般两极电机主要就用于水泵作为动力，电机与水泵联接用的是爪式弹性联轴器，在购买水泵时厂家作为配件会搭配一对，不必要单独另购，11KW2极电机的扭矩不大，其联轴器的外径大约也就100~120mm，内孔42毫米吧。Y系列11KW电机的轴径为42毫米（2、4、6极），有与其匹配的联轴器。
联轴器是用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。
联轴器的主要用途是结合二个旋转件，在一定程度的轴向、角度偏差或端面位移时仍能正常的运作。若妥善的选择、安装及维护联轴器，可以减少大量的维修费用及停机时间。
拓展资料：
联轴器是一种机械零件，可以连接二个不同机器的轴，在传动过程中一起旋转。一般来说在联轴器运作过程中，二个轴不会脱开，不过有些有扭力限制功能的联轴器，在扭力过大时会使二轴有速度差，甚至脱开的功能。在加工车间和工厂内，也被广泛称为“靠背轮”。
联轴器一般在出厂前就会作转动平衡校正，不过偶尔会在使用中会出现大幅的平衡偏差。联轴器的转动平衡校正非常困难及昂贵，一般只有在运转公差要求很高时，才有必要进行平衡校正。系统可允许的联轴器不平衡程度和联接的机器特性有关，可以用详细的分析或是经验得知。
联轴器是用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。
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