KTR联轴器型号（lk联轴器）

本文目录一览：

• 1、联轴器膜片型号有哪些
• 2、内外齿轮联轴器有多少型号
• 3、求联轴器弹性体型号：急急急！！！外径260（不太准），瓣数为12.不符合国标的MT11。求教大家是非标的吗？
• 4、凸缘联轴器的型号
• 5、联轴器型号

联轴器膜片型号有哪些

联轴器膜片型号：

DJM单型键槽联结联轴器膜片

DJMT胀套联结联轴器膜片

SJM键槽联结联轴器膜片

ZJM锥套联结联轴器膜片

ZJMJ锥套联结双膜片

TJM外夹紧式联轴器膜片

TJMJ外夹紧式双膜片

ZMJM微型联轴器膜片

JM键槽联结联轴器膜片

JMJ键槽联结双膜片

联轴器膜片简介：

联轴器膜片至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。泊头市万盛联轴器有限公司望采纳，谢谢

联轴器膜片图片：

内外齿轮联轴器有多少型号

我国制定了机械行业标准的不同形式齿式联轴器都是鼓形齿式联轴器，有以下结构形式：

GIGL型——宽型基本型 （JB/T 8854.3-2001)

GIICL型——窄型基本型（JB/T 8854.2-2001）

GSL型——伸缩型 （JB/T10540-2005）

GICLZ型——宽型接中间型（JB/T8854.3-2001）

GIICLZ型——窄型接中间型（JB/T8854.2-2001）

GCLD型——接电动机轴伸型（JB/T8854.1-2001）

WGP型——带制动盘型（JB/T7001-2007）

WGC型——垂直安装型（JB/T7002-2007）

WGZ型——带制动轮型（JB/T7003-2007）

WGT型——接中间套型（JB/T7004-2007）

NL型——尼龙内齿圈型（JB/T5514-2007）

WGJ型——接中间轴型（JB/T8821-1998）

NGCL型——带制动轮型（JB/ZQ4644-1997）

NGCLZ型——带制动轮型（JB/ZQ4645-1997）

WG型——基本型（JB/ZQ4186-1997）

联轴器制造商-上海松铭传动

求联轴器弹性体型号：急急急！！！外径260（不太准），瓣数为12.不符合国标的MT11。求教大家是非标的吗？

梅花联轴器的弹性体型号为MT系列，材质一般为聚氨酯

我们公司生产的MT系列联轴器弹性体硬度达到90以上！

质量可靠，可以与KTR弹性体相媲美，欢迎使用

具体尺寸请看图片

凸缘联轴器的型号

万盛常见的凸缘联轴器型号有：YL、YLD型凸缘联轴器、径向键凸缘联轴器

变更前： 标准为GB/T 5843-1986 ，凸缘联轴器型号为YL型--基本型、YLD型--对中榫型

变更后： 标准为GB/T 5843-2003 ，凸缘联轴器型号为GY型—基本型、GYS型—对中榫型、GYH型—对中环型

凸缘联轴器图片：

刚性联轴器分为凸缘联轴器、径向键凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器和平行轴联轴器,凸缘联轴器对两轴对中性的要求很高，当两轴有相对位移存在时，就会在机件内引起附加载荷，使工作情况恶化，这是它的主要缺点。优点：但由于结构简单、成本低、可传递较大转矩，故当转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好时常采用。

凸缘联轴器的材料可用灰铸铁或碳钢，重载时或圆周速度大于30米/秒时应用铸钢或锻钢。凸缘联轴器对两轴对中性的要求很高，当两轴有相对位移存在时，就会在机件内引起附加载荷，使工作情况恶化，这是它的主要缺点。但由于结构简单、成本低、可传递较大转矩，故当转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好时常采用。

凸缘属于刚性联轴器，是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别与两轴连接，然后用螺栓把两个半联轴器连成一体，以传递运动和转矩。这种联轴器有两种主要的结构形式：①靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩；②靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。连接两个半联轴器的螺栓可以采用A级和B级的普通螺栓，转矩靠两个半联轴器结合面的摩擦力矩来传递。

联轴器厂家地址：

联轴器型号

1、联轴器的适配类型

联轴器是部分标准化生产的产品，在选择联轴器的开始阶段，可以了解国家标准、机械

行业标准和国家专利的联轴器产品中是否有符合使用需要的类型。联轴器无法找到适配类

型，则可以联络生产厂家自行设计联轴器产品。

2、联轴器的品种类型

联轴器的品种和类型的选择是基于联轴器在传动系统中发挥的综合功能来确定的，传动系统总体设计的因素，如原动机的类型、工作载荷的种类、原动机的转速、传动精度、轴偏移量、工作环境的状态等，是联轴器选择主要的参考依据。

3、联轴器的转矩和初选

联轴器的转矩应符合传动系统动力机的要求，根据动力机和工作机的功率、转速，可以

计算出联轴器合理的转矩数值，以此来初步选择联轴器。

4、联轴器的型号调整

联轴器初选过后应根据主动轴和从动轴的轴径、轴孔长度来确定联轴器的尺寸，调整联

轴器的规格。联轴器型号调整还要考虑联轴器连接的主动轴和从动轴之间的转速是否一直，轴径是否相同。

5、联轴器的联接形式

联轴器的联接形式是由主动轴和从动轴的连接形式来确定的，最常采用的连接方式是键

联接。

6、联轴器的最后选定

联轴器选择的最后要再次综合考虑各方面的因素，保证联轴器的尺寸、转矩、轴径、轴

孔都与原动机、工作机相配套，并能适应工作环境。联轴器选定型号之后，要对和键强度做校核验算，最后确定联轴器的型号。

当轴与轴要联接传达动力时，一般有用皮带轮或齿轮做联接，但若要求两轴要在一直线且

要求等速转动的话，则必须使用联轴器来联接。

而因加工精度、轴受热膨张或运转中轴受力弯曲等，将使两轴间的同心度产生变化，因此可用柔性联轴器当作桥梁来维持两轴间的动力传达，并达到吸收两轴间的径向、角度及轴向偏差，进而延长机械的寿命，提高机械的品质。