德国KTR联轴器官网ROTEX GS铸铝轴套进口

    德国KTR联轴器官网 如何装卸弹性KTR联轴器？ 如何装卸弹性KTR联轴器？ KTR联轴器的选择？ KTR联轴器用于冶金及备件，对KTR联轴器的装卸有要求，不能盲目装卸，否则会损坏KTR联轴器，给工作带来不必要的麻烦。 我们必须注意这个问题。 今天，让我们首先了解柔性KTR耦合装卸。 本发明的弹性KTR联轴器结构简单，制造容易，不需要润滑，不需要与金属硫化粘接，弹性套筒更换方便，不需要移动半KTR联轴器，还具有补偿两轴相对偏移和减振的特性。

     在弹性套筒工作时，由于弹性套筒厚度薄、体积小、弹性变形有限，弹性KTR联轴器可以补偿轴向位移和弹性，但轴向位移的允许补偿量较小，弹性较弱。 弹性套筒销KTR联轴器基于该组销的锁定力在接触面上产生摩擦扭矩，并压缩橡胶弹性套筒传递扭矩。 适用于中、小功率轴系传动，安装座刚性好，对中精度高，冲击负荷小，减振要求低，拆卸KTR联轴器时，通常先拆卸连接螺栓。 

德国KTR联轴器官网 由于螺纹表面沉积一层油、腐蚀产物等沉积物，螺栓不易拆卸，特别是对于腐蚀严重的螺栓，拆卸十分困难。 拆卸联轴器螺栓时，必须选择合适的工具，因为螺栓的外六边形或内六边形的受力面因滑动而损坏，拆卸将更加困难。 对于已腐蚀或油脂较多的螺栓，经常在螺栓与螺母的连接处喷上溶剂（如防锈松散剂），使溶剂渗入螺纹，便于拆卸。 

    德国KTR联轴器官网 如果螺栓无法拆卸，可采用加热方法，加热温度一般控制在200 ℃ 以下，通过加热，螺母与螺栓之间间隙增大，铁锈容易脱落，螺栓拆卸容易。 在拆卸KTR联轴器的过程中，困难的工作是从轴上拆卸轮毂。 对于键连接的轮毂，通常使用三英尺或四英尺的拉具进行拆卸。 所选择的牵引齿轮应与轮毂的外形尺寸相匹配，牵引齿轮各支脚的直角钩应与轮毂的后侧适当结合，以便施力时不会发生打滑。 这种方法仅用于拆卸干涉比小的轮毂，对于干涉比大的轮毂，通常采用加热方法，或与液压千斤顶同时进行拆卸。 公司主要生产KTR联轴器、梅花KTR联轴器、弹性KTR联轴器等产品。