德国KTR弹性联轴器(弹性联轴器型号大全)

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我想选择一种联轴器,工作环境是高温,而且经常正反转,持续工作,请问选择哪种类型的联轴器好?

如果是选择工作环境是高温,而且经常正反转,并且需要持续工作的联轴器,建议您可以选择梅花形弹性联轴器或者是轮胎联轴器。

联轴器类型具体选择时可考虑以下几点:

所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如,对大功率的重载传动,可选用齿式联轴器;对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动,可选用轮胎式联轴器等具有高弹性的联轴器;

联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴,应选用平衡精度高的联轴器,例如膜片联轴器等,而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等;

两轴相对位移的大小和方向。当安装调整后,难以保持两轴严格精确对中,或工作过程中两轴将产生较大的附加相对位移时,应选用挠性联轴器;

联轴器的可靠性和工作环境。通常由金属元件制成的不需润滑的联轴器此较可靠;

联轴器的制造、安装、维护和成本。在满足便用性能的前提下,应选用装拆方便、维护简单、成本低的联轴器。泊头万盛联轴器望采纳,谢谢

星形弹性联轴器的区别

星形弹性联轴器是以工程塑料作弹性元件,适用于联接两同轴线的传动轴系,具有补偿两轴相对偏移、缓冲、减震、耐磨性能,适应场合普遍,传递转矩20-35000.N.M,工作温度-35-+80摄氏度并与德国ROTEX联轴器互换。聚氨脂弹性体由凸形爪块限制。

区别

星形联轴器有时被误认为是梅花联轴器,他们安装后的外形几乎相似,但是同等型号下,星形联轴器承受的扭力更大,相对梅花联轴器,它的内孔和外形可以做到更小

传动轴系

星形弹性联轴器聚氨脂弹性体由凸形爪块限制 ,本联轴器是以工程塑料作弹性元件,适用于联接两同轴线的传动轴系,具有补偿两轴相对偏移、缓冲、减震、耐磨性能,适应场合普遍 ,传递转矩20-35000.N.M,工作温度-35-+80摄氏度并与德国ROTEX联轴器互换。XLD星型弹性联轴器中的弹性元件是工程塑料,由于该工程塑料具有良好的弹性、缓冲性、减震性、耐磨性,因此能很好的补偿两传动轴系之间的各种位移.星形弹性联轴器的聚氨脂弹性体由凸形爪块限制。特点:预应力下无齿隙的连接,用于主轴传动、升降平台和机床等。

强度

星形弹性联轴器高速运转时由于受离心力的作用而产生的径向运动将加速其磨损,加设外壳。除了能防尘存油外,减薄量不足可能会造成干涉,减薄量过大会削弱齿的强度,且会侧隙很大。外齿的接触条件得到改善,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,应力集中的弊端,同时改善了齿面摩擦、磨损状况,降低了噪声,维修周期长。星形弹性联轴器外齿套齿端呈喇叭形状,故不宜在高速和有冲击载荷情况下使用,也不宜用于立轴的联接。星型弹性联轴器整体结构设计时,要充分注意齿面与滚子之间的润滑及防尘,还有安全防护作用。因为链条万一破断,可能造成人身事故。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比,即它与齿的啮合间隙有关,使内、外齿装拆十分方便。

弹性体

如何分析XL星型弹性联轴器的聚氨脂弹性体?星形弹性联轴器的聚氨酯弹性体由凸形爪块限制,可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形;凸爪大的凹面,使渐开线齿上的表面压力很小,齿上即使承受过载,齿仍不会磨损或变形。轴向插入式装配,便于盲装,节省时间;尺寸小,转动惯量小,免维护;便于目测检查。中间的弹性体采用德国配方聚氨酯材料,有多种硬度可供选择。

XL星型弹性联轴器特点:预应力下无齿隙的连接,用于主轴传动、升降平台和机床等;XL星型弹性联轴器中的弹性元件是工程塑料,使用场合普遍,传递转矩20- 35000.N.M工作温度-35-+80摄氏度并与德国ROTEX联轴器互换.

德国rotex90联轴器

Roten 是德国联轴器巨头 KTR 旗下的一个品牌,所以登录KTR 主页就可以找到具体信息了。

如果你只是用到这个零件,而不是要仿造这款联轴器,那对你有用的信息就是联轴器和外部连接的标准了:孔是用ISO 268 的 H7 ,槽键是 DIN 6885。

联轴器有耐高温的吗

梅花弹性联轴器耐高温的主要主体是弹性胶体,目前国内的弹性胶体没有能达到耐高温的 最多80度了不起了,德国有一个牌子的联轴器胶体是原装进口的颜色结构和国内的都不一样,它可以达到120度的高温环境下工作,在这里我就不说名字了 免得嫌疑广告哈 真有知道牌子的请给我留言

什么是高弹联轴器

你好,很高兴接到百度知道的这条求助通知,

很高兴能为你提供点参考,这也是我所关注的问题。

我们就是联轴器厂家,对于弹性高效联轴器,我们很熟悉。

对了,高弹联轴器也叫弹性高效联轴器。

一般认为高弹联轴器,是弹性体很高、缓冲抗震能力很强的弹性联轴器,

也就是说,强调的是所使用的弹性体非常良好,

因为弹性联轴器有很多种,并不是每一种所使用的弹性体都是高弹性的。

不同的国家有不同的标准号,不同的厂家又有不同的型号,

我以我们厂家为例。

我们有四种系列的弹性联轴器,型号就不说了,你肯定很陌生,

其中除了一种是橡胶质材料,其余是是两种性能的聚氨酯材料,

原材料都是从德国进口的,我们自己精加工。

这四种弹性联轴器都是带有爪盘或者爪体的,

都能够在传递大扭矩的同时,还能依靠良好的弹性体抵抗工作震动等恶劣环境带来的不利影响。

请问一款联轴器AD5-25C是什么梅花型联轴器吗?

确实没听过,看是不是德国KTR的ADR联轴器,外形类似于梅花,去百度图片搜索下“KTR ADR联轴器”。